Simson Zylinder auf 63ccm aufbohren & schleifen inkl. Nacharbeit - KR51/1, SR4- armatur Bei der Verwendung der originalen

Bei der Verwendung der originalen Blinker ist kein Haltewinkel für das Griffrohr notwendig

Je nach Verfügbarkeit kann es vorkommen

Zubehör: Kalottenmutter Edelstahl

Das Zwischenstück passt für Modelle

grauem Label am Ärmel

Simson Zylinder auf 63ccm aufbohren & schleifen inkl. Nacharbeit - KR51/1, SR4- armatur Bei der Verwendung der originalenAufbohren & Schleifen von KR51 1 und SR4 Zylindern Das Zylinderschleifen beinhaltet: Auf und Feinbohren: der Zylinder wird von 50ccm (40 41,5mm Bohrung) auf 63ccm (45mm Bohrung) aufgebohrt. Honen: der Zylinder wird auf Endma gebracht und mit dem typischen Kreuzschliff versehen. Nacharbeiten: Die Kanalkanten werden fr einen ruhigen Lauf angefast. Optional: mit Kolben Es werden bei uns ausschlielich Qualittskolben mit Stahlringen verbaut (z. B. MEGU